Почвофреза – специальная разновидность оснастки для сельскохозяйственной техники, используемой для глубокой обработки почвы, включая разрыхление, перекапывание или формирование оптимальной по плотности поверхностной структуры грунта для аграрных культур. Конструктивно почвофреза состоит из ножевых и лопастных элементов, вращающихся на одной или нескольких осях. Эти фрезы выполняют полезную работу по перемалыванию элементов почвы. Ножевая часть почвофрезы используется для того, чтобы поднимать на поверхность эффективный слой почвы и не разрушать структуру грунта, улучшать его плодородность. Зачем используют почвофрезу? Почвофреза для минитрактора – универсальное сельскохозяйственное оборудование для подготовки грунта в самых важных видах земляных работ. В частности, почвофреза применяется для разрыхления почвы – разрушения сбившихся комков гумусного слоя и создание рыхлой, комфортной для роста растений структуры грунта. Подготовленный таким образом грунт способствует: попаданию необходимого объема воды; питательных органических и неорганических веществ; свежего воздуха. Также назначением этого вида навесного оборудования является перекапывание и перемешивание внешнего слоя со слоями, находящимися на значительной глубине от поверхности. Это необходимо для более гармоничного и качественного распределения питательных веществ и получения более высоких урожаев. Можно выделить также еще несколько важнейших направлений применения почвофрезы: борьба с сорняками, с помощью эффективного перемалывания корневой системы карантинных и прочих сорняковых растений на участках, где готовится посев; предварительная качественная обработка почвы перед посевом семян для улучшения прорастания сельскохозяйственных культур. Какой ширины должна быть почвофреза на трактор? Ширина конструкции почвофрезы и ее рабочей части зависит прежде всего от двух ключевых параметров тягового устройства – мощности трактора и ширины трактора. Фреза по ширине должна полностью перекрывать колею машины. Какой редуктор должен быть у почвофрезы? Редуктор должен обладать значительной устойчивостью и выносливостью к постоянным нагрузкам культиватора. Также его ключевой задачей является эффективный отбор мощности и передача ее на механику, используемую в навесном оборудовании. Редуктор фрезы определяет мощность трактора, на котором применяется навеска. Почворфеза с малым редуктором (например, почвофрезы 1GQN шириной 120/125/140/150/160) устанавливается на мини-тракторы до 35 л.с. фрезы, со средним редуктором (фреза 1GQN-160/180) – на тракторы мощностью до 50 л.с., с большим редуктором (фрезы 180/200/220/250) – на тракторы 80 л.с. Средний и большой редуктор имеют 8 шлицов, малый 6. На тракторы МТЗ-320 и Т-40 рекомендуется устанавливать почвофрезы 1GQN-160 (для Т-40 можно и 1GQN-180) только со средним редуктором (с малым нельзя!). К трактору МТЗ-80 подходят почвофрезы только с большим редуктором (со средним нельзя!). В противном случае при нормальной нагрузке трактор выведет редуктор из строя. Какие ножи должны быть на почвофрезе? Существует множество типов ножей для этого навесного устройства. Рассмотрим ножи на почвофрезы 1GQN. В зависимости от модели культиватора ножи устанавливаются на них следующих типов: IS195, IT195, IT225, IT245. Они отличаются друг от друга длиной и хвостовиком, где IS и IT — это тип хвостовика, а цифры — это длина ножа. На почвофрезах шириной 100/120 обычно устанавливают ножи IT195 и IS195. На фрезы 1GQN 120/140/160 – ножи IT225. На фрезы 1GQN 180/200/220/250 – ножи IT245.
Как и любой вид спецтехники для аграрных работ, выбор трактора обусловлен направлением его использования. Именно поэтому, прежде чем заказывать для своего хозяйства определённый вид трактора, следует внимательно изучить свойства полноприводных и заднеприводных тракторов. Основное отличие полноприводного и заднеприводного мини-трактора Ключевое отличие полноприводного и заднеприводного трактора – конструкция системы передачи механической энергии двигателя: в заднеприводных устройствах она передается на заднюю ось; полноприводные трактора получают крутящий момент на обе оси одновременно. Полноприводные трактора имеют повышенную проходимость, более высокий тяговый потенциал. Но стоят они дороже. Заднеприводные – проще в конструкции и дешевле в обслуживании. Они справятся с базовым перечнем работ в хозяйстве, хотя и не будут иметь такую высокую проходимость и мощность. Такие конструкции тракторов дешевле в покупке. Устойчивость полноприводных и заднеприводных тракторов Устойчивость на поверхности полноприводных тракторов выше, хотя для заднеприводных моделей это свойство может быть не столь значимым. Заднеприводные версии тракторов имеют практически ту же устойчивость, если обработка идет на земельных участках без значительного уклона и со стандартным увлажнением почвы. Для каких работ подходит полноприводный китайский трактор? Полноприводный трактор – самый лучший выбор если требуется выполнять множество различных видов сельскохозяйственных работ. Такие тракторы оснащают большим количеством разнообразного навесного оборудования. Также полноприводный трактор незаменим для таких ситуаций: буксировка тяжёлых грузов; работа в условиях сильного бездорожья, высокой влажности, болотистости земельного участка; необходимость длительного непрерывного выполнения значительных объемов работ. Более устойчивый и мощный, а также универсальный вид трактора, лучше всего подходит для фермерских хозяйств, работы на строительной площадке, выполнения ремонтных и восстановительных работ в коммунальной сфере. Однако следует помнить, что такой вид трактора требует профессионального подхода к обслуживанию и навыков в эксплуатации. Также необходимо более частое прохождение ТО по более сложной процедуре. Для чего лучше всего использовать заднеприводный мини-трактор китайского производства? Если хозяйство небольшое и требуется базовый перечень работ – идеальным решением будет покупка заднеприводного мини-трактора. В отличие от полноприводного трактора, заднеприводная модель значительно проще в ремонте и обслуживании, а также обладает приблизительно тем же уровнем комфортности в эксплуатации. Заднеприводный трактор используется для большинства видов аграрных работ: уборка урожая; культивация земельного участка; вспашка земли; транспортировка грузов. Все эти виды работ заднеприводный мини-трактор сможет выполнить с меньшим расходом топлива и без дополнительных эксплуатационных затрат. Почему не всегда выгодно покупать более сложную технику? Покупка более дорогостоящего и универсального трактора не всегда оправдана экономически и технически. Если заложенные в полноприводный тракторный механизм потенциал не будет использоваться на 100%, тогда лучше приобрести заднеприводный. Затраты на покупку и обслуживание полноприводного трактора, где не используется его потенциал, будут значительно выше, чем при обслуживании заднеприводного вида тракторной техники. Поэтому прежде чем делать окончательный выбор, следует инвентаризировать все виды работ, требующих механизации. Исходя из нагрузки, интенсивности и выбирают тип трактора для покупки. Что делать если есть работы, которые не сможет выполнить заднеприводная модель трактора? Если в перечне работ есть единичные, не влияющие на основное производство работы, которые не сможет выполнить заднеприводный трактор, лучше заказать их у другого хозяйства. Это будет и дешевле, и выгоднее. Причем как с точки зрения рационального расхода ресурсов, так и затрат времени и сил. Оплата разового выполнения отдельных видов работ намного выгоднее, чем постоянная эксплуатация невостребованных мощностей полноприводной тракторной системы. Когда не стоит экономить на покупке полноприводной версии тракторов? Есть такие сферы применения тракторов, когда приобретение заднеприводной версии будет не рационально и намного выгоднее покупать и эксплуатировать полноприводный трактор. Вот три самые встречающиеся причины, когда покупка полноприводной версии всегда оправдана: сложный рельеф обрабатываемых площадей и использование на стройке, когда требуется перемещение по искусственно созданным уклонам; необходимость периодической буксировки тяжёлого груза спереди или сзади; применение мощного и тяжелого навесного оборудования, включая универсальное. Мини-трактор полноприводного исполнения требуется на большинстве работ в лесном хозяйстве, для коммунальной сферы, а также для выполнения специальных видов работ, например, бурение скважин.
Хороший способ сэкономить – это собрать мотоблок самостоятельно. Унифицированных запчастей для этого хватает, отдельно продаются даже безмоторные комплекты, на которые устанавливается широкий ряд силовых агрегатов. Однако какой двигатель выбрать? Герои нашего обзора – китайские дизели R180, R190, R195, более «тяговитые», чем их бензиновые конкуренты, но и более дорогие. Однако это прекрасное вложение для тех, кто использует мотоблок постоянно. Общие черты Первая цифра в маркировке китайских дизельных двигателей R180, R190 и R195 указывает на количество цилиндров, вторые две на диаметр цилиндров в миллиметрах. Эти силовые агрегаты предназначены для тяжелых мотоблоков, способных работать в режиме двухколесного минитрактора, а также для мототракторов. Все двигатели имеют одинаковое устройство (для них разработана даже единая инструкция по эксплуатации), но отличаются рабочими характеристиками.4-тактные двигатели R180, R190 и R195, имеют горизонтальное расположение цилиндров и водяное охлаждение. Эти агрегаты успели охарактеризовать себя: устойчивой работой в любых климатических условиях и под большими нагрузками. Моторы работают по 10 часов без перегрева; более высоким, чем у конкурентов, КПД. Эффективность преобразования энергии достигается за счет уменьшения зазоров, чего позволило добиться использование чугунного сплава поршня с предельно низким температурным расширением; неприхотливостью в обслуживании (если сравнивать с другой дизельной техникой); надежностью и экономичностью. По сравнению с конкурентами моторы потребляют топливо на 10 – 15% меньше; низкой токсичностью выхлопа, достигнутой благодаря новаторской конструкции камеры сгорания; высоким крутящим моментом на низких оборотах. Моторы R180, R190, R195 развивают отличное тяговое усилие на твердых грунтах и целине; хорошей балансировкой осей и тяжелым маховиком, минимизирующими вибрации; ремонтопригодностью. Запчасти к этим моторам можно найти повсеместно, и они унифицированы с аналогичными моделями. Мотоблоки с подобными двигателями выпускают почти все известные производители: «Кентавр», «Файтер» «Скаут», «Зубр», «Рустрак», «Форте», «Аврора», «Добрыня», «Витязь» и т.д. Двигатели вместе с фарой, радиатором, стартером (электрическим и ручным с декомпрессионным клапаном), генератором, глушителем, а также топливным баком составляют единый блок. Для передачи мощности используется маховик с клиноременным шкивом. Возможна установка моторов на адаптированные мотопомпы, пилорамы, компрессоры, мельницы, молотилки и прочие устройства. К недостаткам двигателей R180, R190, R195 можно отнести: неравномерный износ цилиндра, обусловленный его горизонтальным расположением. Вследствие этого, после длительной эксплуатации увеличивается расход масла, проседает мощность. Данное свойство не зависит от производителя или качества изделия, а является платой за компактность и малый вес; чувствительность к качеству топлива, которое к тому же очень желательно отстаивать. Это общий минус всех дизелей, который не везде ощущается, если доступна хорошая солярка; повышенный уровень шума в сравнении с двигателями европейского производства – традиционная проблема китайских моторов. Техники без недостатков не бывает, многие из них в принципе неустранимы даже на стадии производства, или обуславливаются неправильной эксплуатацией. Что же касается этой серии моторов, то в магазинах и на форумах о них пишут только хорошие отзывы. Популярность моторов R180, R190, R195 объясняется тем, что изготавливаются они по японской технологии, на заводе, занимающем лидирующие позиции в сфере китайских дизелей, и предназначаются для экспорта в Европу. Качество деталей и контроль серьезнее, чем для машин, рассчитанных на внутрикитайское потребление. Отличия двигателей R180, R190, R195 Характеристики, которыми отличаются эти силовые агрегаты, легче всего представить в виде таблицы. Показываем только то, что имеет практическое значение: Параметр R180 R190 R195 Минимальная мощность, л.с. 8,8 11 12-15 Расход топлива, г/кВт*ч до 278,8 до 258,4 Расход масла, г/кВтхч до 4,08 до 2,72 Емкость радиатора, л 2 2,5 3,38 Масса, кг 70 99 120 Двигатель R180 по своей массе и мощности предназначается для легких мотоблоков. Но учитывая, что это дизель, развивающий большую тягу, чем бензиновый мотор, его вполне хватает для обработки полгектара площади. Соответственно, R190 и R195 способны выполнять больше работы. Преимуществом же последней модели, как видно из таблицы, является меньший расход горюче-смазочных материалов.
Мотоблоки – универсальные средства обработки земли и надежные помощники для сельского жителя в других видах работ. Преимущество мотоблока – разнообразие его применения: вспашка огорода, возможность установить приспособления для посадки картофеля, помощь в уборке снега и множество других работ. Использовать мотоблок можно с максимальной эффективностью и минимальными затратами. Но только если подобрать нужную модель. Потребуется высокая мощность и маневренность и другие не менее важные характеристики. Рассмотрим их детальнее, указывая на самые значимые, исходя из самых распространенных задач. Какие мотоблоки эффективнее в сельском хозяйстве? Основная работа мотоблока в сельском хозяйстве – обработка грунта на достаточно больших площадях. Для такой работы лучше выбрать надежный, экономный и достаточно мощный дизельный мотоблок. Он обладает рядом преимуществ: повышенная производительность и ритмичность работы без длительных остановок на охлаждение; высокий КПД на больших площадях; возможность использования широкого ассортимента навесного оборудования. Такие мотоблоки тяжелее бензиновых из-за особенностей конструкции. Но в этом есть свое преимущество – большой вес мотоблока отлично подходит для обработки больших площадей с “тяжелым”, вязким грунтом, а также участков, где есть много сорняков. Мотоблоки такой конструкции: хорошо прилегают к поверхности грунта; эффективно срезают и перемалывают корни сорняков; тщательно обрабатывает землю до необходимой глубины, даже если грунт сложно поднимать для переворачивания. При этом износ дизельных тяжелых мотоблоков значительно ниже, чем бензиновых версий мини-мототехники, поскольку используется номинальная мощность. Транспортировка грузов Мотоблоки для сельскохозяйственных работ должны иметь одну важную полезную опцию: использоваться для перевозки грузов весом до 1 тонны. При этом прицеп или специально разработанное приспособление крепится на хвостовой или передней части мотоблока. Такими возможностями обладают тяжелые дизельные конструкции ручной мототехники. Дизельные версии мотоблоков могут работать длительное время без остановки на охлаждение, то есть перевозить груз можно на значительное расстояние без перегрева двигателя: перевозка на прицепе кормов; перемещение с поля урожая – овощей, фруктов, зерна; транспортировка воды для полива; перевозка удобрений, гербицидов. Управление мототехникой: маневренность и вес Практически все тяжелые мотоблоки на дизеле оснащены обязательной блокировкой дифференциала для прохода мотоблока по кругу или быстрого поворота с малым радиусом. Такая система блокирует вращение одного из колес на выбор, проворачивая его с минимальным оборотом. Это сокращает потери времени на разворот и минимизирует «утаптывание» участка. Немаловажно подобрать оптимальность веса устройства, поскольку слишком легкие версии не подходят для эффективной вспашки. Сбалансированный вес тяжелых мотоблоков потребуется для человека среднего физического телосложения. Для управления таким устройством нет потребности в специальных сложных навыках. Ассортимент навесного оборудования Современные мотоблоки могут использовать большой ассортимент навесного оборудования, которое сокращает физическую работу или делает ее малозатратной по усилиям: картофелекопалки/картофелесажалки; косилки; окучиватели; культиваторы; бороны; плоскорезы для корней сорняков; опрыскиватели. Мощные дизельные мотоблоки могут также выполнять полезную работу по уборке снега, измельчении веток, гранулировании и измельчении корма, разбрасыванию удобрений и другие виды работ. Для таких видов работ используется вал для отбора мощности, где создаваемый двигателем момент, передается на навесные или отдельно расположенные устройства. Присутствие такой опции очень полезно очень удобна для фермерского хозяйства, где необходимо механизировать множество видов работ и одновременно не потребуется использовать множество электроустройств и большое количество специализированной техники. Определяем тип мотоблока и его основные преимущества: итоги Подведем итоги и окончательно определимся с базовыми характеристиками самого универсального вида мотоблока для деревенского труда. Лучшим выбором будет мотоблок на дизельном двигателе и большой мощности (от 8 до 15 л.с.). Мотоблок тяжелой конструкции выполняет те же функции, что и мини-трактор, включая вспашку земли на значительную глубину, культивацию, обработку земли для посадки и сбора самых разных аграрных культур. Однако по цене покупки и обслуживанию, мотоблоки значительно дешевле. Универсальность применения значительно удешевляет использование техники в хозяйстве и снижает себестоимость работ. Прицепить к силовому агрегату мотоблока можно окучиватель, приспособление для скашивания травы или грузовой прицеп для перемещения груза своим ходом.
[vc_row][vc_column][woodmart_text_block woodmart_css_id='64d0ed7e4400d' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWQ3ZTQ0MDBkIiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGV4dF9ibG9jayIsImRhdGEiOnsidGFibGV0Ijp7fSwibW9iaWxlIjp7fX19']Современный рынок сельскохозяйственных орудий отличается разнообразием, что иногда ставит в тупик начинающего фермера. Фрезеровать или пахать – этим вопросом никто не задавался еще сотню лет назад, т.к. выбор техник мелиорации ограничивался классическим плугом. Фрезы в Европе стали появляться сравнительно поздно, причем консервативная часть аграриев долго их игнорировала. Способны ли фрезы заменить плуг, не потерял ли он смысл с появлением нового орудия, или, может быть, у них разная зона ответственности? Попробуем пролить свет на эти вопросы в рамках нашего материала.[/woodmart_text_block][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width='stretch_row' content_placement='top' css='.vc_custom_1638980218127{margin-bottom: 80px !important;}' woodmart_css_id='61b0da6ead8f6' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2MWIwZGE2ZWFkOGY2Iiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfcm93IiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_gradient_switch='no' woodmart_box_shadow='no' wd_z_index='no' woodmart_disable_overflow='0' row_reverse_mobile='0' row_reverse_tablet='0'][vc_column width='1/3' css='.vc_custom_1634124430663{padding-top: 0px !important;}' woodmart_box_shadow='no' wd_z_index='no' woodmart_css_id='6166c28a60ac0' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2MTY2YzI4YTYwYWMwIiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfY29sdW1uIiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' parallax_scroll='no' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_sticky_column='false' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no'][woodmart_image rounding_size='' click_action='lightbox' img_id='9632' img_size='full' woodmart_box_shadow='no' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no' woodmart_css_id='64d0ed251de5e' display_inline='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWQyNTFkZTVlIiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfaW1hZ2UiLCJkYXRhIjp7InRhYmxldCI6e30sIm1vYmlsZSI6e319fQ=='][/vc_column][vc_column width='1/3' css='.vc_custom_1490276808780{padding-top: 0px !important;}'][woodmart_title align='left' style='underlined' color='primary' title='Назначение орудий' css='.vc_custom_1691413868535{margin-bottom: 30px !important;}' woodmart_css_id='64d0ed5fcfd13' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWQ1ZmNmZDEzIiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGl0bGUiLCJkYXRhIjp7InRhYmxldCI6e30sIm1vYmlsZSI6e319fQ=='][woodmart_text_block woodmart_css_id='655e1617d17ab' css='.vc_custom_1700664877424{margin-bottom: 20px !important;}' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NTVlMTYxN2QxN2FiIiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGV4dF9ibG9jayIsImRhdGEiOnsidGFibGV0Ijp7fSwibW9iaWxlIjp7fX19' woodmart_empty_space='']Плуги и почвофрезы по замыслу создавались для одной общей цели – рыхление земли. Но в силу разных конструкций и принципа действия, эффект от них разный. Сегодня эти орудия не могут полностью заменить друг друга, поэтому в арсенале развитого сельскохозяйственного предприятия должны быть два инструмента для работы.[/woodmart_text_block][/vc_column][vc_column width='1/3' css='.vc_custom_1490276804851{padding-top: 0px !important;}'][woodmart_text_block woodmart_css_id='64d0ed513d9fc' css='.vc_custom_1691413844589{margin-bottom: 20px !important;}' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWQ1MTNkOWZjIiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGV4dF9ibG9jayIsImRhdGEiOnsidGFibGV0Ijp7fSwibW9iaWxlIjp7fX19']За плугом закрепился уникальный фронт работы – только он может вспахать тяжелый, задерненный и лежалый грунт, т.е. выполнить его начальную культивацию. Фреза с этим не справится – ее используют на мягкой почве и по своему назначению она больше напоминает ювелирный инструмент для улучшений. Оба орудия применяют поочередно, если хотят добиться максимального эффекта от культивации.[/woodmart_text_block][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width='stretch_row' content_placement='top' css='.vc_custom_1638980218127{margin-bottom: 80px !important;}' woodmart_css_id='61b0da6ead8f6' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2MWIwZGE2ZWFkOGY2Iiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfcm93IiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_gradient_switch='no' woodmart_box_shadow='no' wd_z_index='no' woodmart_disable_overflow='0' row_reverse_mobile='0' row_reverse_tablet='0'][vc_column width='1/3' css='.vc_custom_1634124430663{padding-top: 0px !important;}' woodmart_box_shadow='no' wd_z_index='no' woodmart_css_id='6166c28a60ac0' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2MTY2YzI4YTYwYWMwIiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfY29sdW1uIiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' parallax_scroll='no' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_sticky_column='false' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no'][woodmart_image rounding_size='' click_action='lightbox' img_id='9633' img_size='full' woodmart_box_shadow='no' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no' woodmart_css_id='64d0ed9b45f65' display_inline='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWQ5YjQ1ZjY1Iiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfaW1hZ2UiLCJkYXRhIjp7InRhYmxldCI6e30sIm1vYmlsZSI6e319fQ=='][/vc_column][vc_column width='2/3' css='.vc_custom_1691414010194{padding-top: 0px !important;}' woodmart_css_id='64d0ede893ebe' parallax_scroll='no' woodmart_sticky_column='false' wd_collapsible_content_switcher='no' wd_column_role_offcanvas_desktop='no' wd_column_role_offcanvas_tablet='no' wd_column_role_offcanvas_mobile='no' wd_column_role_content_desktop='no' wd_column_role_content_tablet='no' wd_column_role_content_mobile='no' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_box_shadow='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWRlODkzZWJlIiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfY29sdW1uIiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no' wd_z_index='no'][woodmart_title align='left' style='underlined' color='primary' title='Преимущества вспашки' css='.vc_custom_1691413947190{margin-bottom: 30px !important;}' woodmart_css_id='64d0edb4589e4' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWRiNDU4OWU0Iiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGl0bGUiLCJkYXRhIjp7InRhYmxldCI6e30sIm1vYmlsZSI6e319fQ=='][woodmart_text_block woodmart_css_id='64d0eddb29369' css='.vc_custom_1691413982551{margin-bottom: 20px !important;}' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWRkYjI5MzY5Iiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGV4dF9ibG9jayIsImRhdGEiOnsidGFibGV0Ijp7fSwibW9iaWxlIjp7fX19']Вспашка отвальным плугом представляет собой начальную стадию обработки земли, когда верхний пласт земли подрезается и переворачивается с образованием крупных комьев. Степень переворачивания зависит от формы, величины отвалов и глубины вспашки. Причем, чем производительнее происходит оборачивание пласта, тем хуже он крошится. К достоинствам вспашки плугом относятся: Большая глубина обработки; Получение поверхности с выраженным гребнем, необходимым для удержания влаги; Переворачивание корневищ сорняков – они выбрасываются на поверхность, где высыхают под открытым небом. Семена напротив, попадают в глубину, где не могут прорасти. Вспашка – признанный метод борьбы с сорными травами; Эффективная заделка удобрений, остатков растений. Поскольку вспашка только начальный этап земледелия, плуг не является самодостаточным инструментом, способным на весь комплекс обработки. Он оставляет крупные комья, которые приходится дробить. Существуют плуги с цилиндрическими отвалами, хорошо крошащие почву, но они плохо ее переворачивают. Есть и компромиссное решение – плуги с культурными отвалами, неплохо крошащие и удовлетворительно отваливающие землю. Т.о., попытка усиления одних качеств обязательно приводит к ухудшению других, и плуг в этом отношении не уникален.[/woodmart_text_block][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width='stretch_row' content_placement='top' css='.vc_custom_1638980218127{margin-bottom: 80px !important;}' woodmart_css_id='61b0da6ead8f6' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2MWIwZGE2ZWFkOGY2Iiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfcm93IiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_gradient_switch='no' woodmart_box_shadow='no' wd_z_index='no' woodmart_disable_overflow='0' row_reverse_mobile='0' row_reverse_tablet='0'][vc_column width='1/3' css='.vc_custom_1634124430663{padding-top: 0px !important;}' woodmart_box_shadow='no' wd_z_index='no' woodmart_css_id='6166c28a60ac0' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2MTY2YzI4YTYwYWMwIiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfY29sdW1uIiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' parallax_scroll='no' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_sticky_column='false' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no'][woodmart_image rounding_size='' click_action='lightbox' img_id='9634' img_size='full' woodmart_box_shadow='no' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no' woodmart_css_id='64d0ee1b0354e' display_inline='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWUxYjAzNTRlIiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfaW1hZ2UiLCJkYXRhIjp7InRhYmxldCI6e30sIm1vYmlsZSI6e319fQ=='][/vc_column][vc_column width='2/3' css='.vc_custom_1691414010194{padding-top: 0px !important;}' woodmart_css_id='64d0ede893ebe' parallax_scroll='no' woodmart_sticky_column='false' wd_collapsible_content_switcher='no' wd_column_role_offcanvas_desktop='no' wd_column_role_offcanvas_tablet='no' wd_column_role_offcanvas_mobile='no' wd_column_role_content_desktop='no' wd_column_role_content_tablet='no' wd_column_role_content_mobile='no' mobile_bg_img_hidden='no' tablet_bg_img_hidden='no' woodmart_parallax='0' woodmart_box_shadow='no' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWRlODkzZWJlIiwic2hvcnRjb2RlIjoidmNfY29sdW1uIiwiZGF0YSI6eyJ0YWJsZXQiOnt9LCJtb2JpbGUiOnt9fX0=' mobile_reset_margin='no' tablet_reset_margin='no' wd_z_index='no'][woodmart_title align='left' style='underlined' color='primary' title='Преимущества фрезерования' css='.vc_custom_1691414039271{margin-bottom: 30px !important;}' woodmart_css_id='64d0ee14164b5' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NGQwZWUxNDE2NGI1Iiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGl0bGUiLCJkYXRhIjp7InRhYmxldCI6e30sIm1vYmlsZSI6e319fQ=='][woodmart_text_block woodmart_css_id='655e16379312b' css='.vc_custom_1700664901730{margin-bottom: 20px !important;}' parallax_scroll='no' woodmart_inline='no' wd_hide_on_desktop='no' wd_hide_on_tablet_landscape='no' wd_hide_on_tablet='no' wd_hide_on_mobile='no' woodmart_empty_space='' responsive_spacing='eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zcGFjaW5nIiwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2NTVlMTYzNzkzMTJiIiwic2hvcnRjb2RlIjoid29vZG1hcnRfdGV4dF9ibG9jayIsImRhdGEiOnsidGFibGV0Ijp7fSwibW9iaWxlIjp7fX19']Рабочим органом почвофрезы является активный нож, врезающийся в грунт и отбрасывающий его небольшими кусками в защитную решетку, о которую комья дробятся. Фреза эффективна только на мягких или предварительно вспаханных грунтах, зато после ее работы можно приступать к посеву – дополнительной обработки не требуется. Преимуществом фрезерования являются: Высокий уровень аэрации и водопроницаемости почвы за счет измельчения; Равномерность обработки – почва выходит одной фракции, без крупных комков; Высокая производительность – за один проход по мягкому грунту фреза начинает и заканчивает обработку, тогда как за плугом необходимо выполнить дополнительное рыхление; Экономичность – фрезерование требует меньше времени и топлива, чем вспашка. Недостатков у фрезы два: Непригодность для борьбы с сорняками, размножающимися делением корня. Фреза, дробящая его, сама способствует росту сорных трав; Непригодность для работы по целине, твердым и лежалым грунтам. [/woodmart_text_block][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text woodmart_inline='no' text_larger='no'] Какое орудие выбрать? Фреза наиболее популярна у фермеров, постоянно работающих на одном участке. Если поле однажды было вспахано, не зарастало дерном и не запускалось, его фрезерования будет достаточно. Плуг выбирают, если предстоит работать по целине, распахивать новые участки и рекультивировать старые. Когда же позволяет бюджет, приобретают оба орудия. Их чередование (например, вспашка осенью, а фрезерование весной перед посевной кампанией) позволяет разнообразить обработку и добиться максимального эффекта.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Несмотря на внешнюю грубость, сельскохозяйственные орудия требуют регулировки перед работой. Настройка плуга преследует цель облегчить работу и уменьшить износ, добиться эффективности орудия, продлить его межремонтный период и срок службы. При правильной настройке орудие пашет землю с минимальным сопротивлением, трактор потребляет меньше горючего, не буксует, нагрузка на конструкцию не превышается, улучшается качество вспашки. Наша статья посвящена тому, как настроить плуг для пахоты на мотоблоках и минитракторах. Как настроить плуг на мотоблоке? Настройка плуга на мотоблоке имеет такую последовательность: Мотоблок загоняется на твердую ровную твердую поверхность, под задней сцепкой устанавливается упор; На легких и средних мотоблоках колеса меняются на грунтозацепы – ориентация их ребер должна иметь единое направление. Тяжелые мотоблоки обходятся без установки грунтозацепов; Мотоблок выставляется с креном – под левое колесо подкладывается кирпич или деревянный брус, высота которых соответствует расчетной глубине вспашки, после чего плуг соединяется с мотоблоком с помощью одноточечного крепления. Крен создается, чтобы имитировать обычные условия вспашки, при которых правое колесо идет по дну борозды; Выставляется ширина вспашки – лемех крепится таким образом, что его крайняя передняя точка отстояла от внутренней поверхности правого колеса плуга на расстоянии 10% общей ширины захвата плуга; Далее корпус плуга опускается до полного прилегания лемеха к поверхности площадки по всей длине его лемеха. Для тех плугов, которые навешиваются с помощью сцепки, в горизонтальной плоскости оставляют небольшой люфт до 50, не затягивая болты слишком сильно. Если этот люфт не оставить, то мотоблоку будет трудно тянуть плуг, и он начнет гулять в борозде вправо-влево; Выставляется угол атаки корпуса – по умолчанию внешняя плоскость долота должна быть параллельна продольной оси мотоблока, а на однокорпусных плугах – совпадать с ней; Последний этап настройки – вспашка первой борозды. По ее результатам принимается решение о дальнейшей регулировке или начале работы. У опытных пользователей получается настроить плуг так, что мотоблок движется по прямой сам, оператор просто идет за ним до разворота. Настройка плуга на минитрактор Эта регулировка выполняется похожим образом: Трактор устанавливается на ровную твердую поверхность, с правым креном и подкладной под левые колеса «пеньков», высота которых на 10% меньше желаемой глубины вспашки (колеса машины зарываются в грунт как раз на эти 10% глубины). В случае с полноприводным трактором под переднее колесо подкладывается «пенек» на несколько сантиметров выше; Передняя крайняя точка лемеха должна отстоять от внутренней стороны правого колеса трактора на расстоянии в 10% общей ширины захвата плуга. Так лемех и выставляется; Корпус опускается до полного касания лемеха с поверхностью земли по всей длине и фиксируется. Полевая доска лемеха при этом должна находиться на высоте в паре сантиметров над поверхностью; Угол атаки лемеха выставляется так, чтобы внешняя плоскость долота на однокорпусных плугах совпадала с продольной осью машины, а на многокорпусных – была параллельная ей. Настройка двухкорпусного плуга происходит аналогичным образом: лемехи выставляются друг за другом, и так, чтобы захватить расчетную ширину вспашки без пропусков. Т.е. долото заднего лемеха и задний конец лемеха переднего должны составлять линию, параллельную продольной оси трактора. При наличии опорного колеса, оно устанавливается на уровне первого к сцепке лемеха с регулировкой высоты (последняя определяет глубину вспашки); Настройка оборотного плуга Корпуса оборотного плуга состоят из двух рабочих частей, каждая из которых используется по очереди. При развороте трактора происходит смена ножей (для этого используется бортовая гидравлика), и ножи распахивают образовавшиеся гребни так, что на поле не остается борозд. Настроить плуг для вспашки, если он принадлежит к этому типу, потребует двойного труда. Поскольку обратная вспашка вторым комплектом ножей происходит с обратным креном машины (мотоблока или трактора), после выставления первого комплекта машина заваливается уже на левый борт с подкладкой «пеньков» под правые колеса. Далее по описанной выше схеме выставляется второй комплект ножей. Только в их случае вся пространственная ориентация имеет зеркальное отображение. Настройка плуга на самом деле сложна только на словах. В сети имеется много понятных роликов и наглядных инструкций, после просмотра которых вы поймете принцип. Окончательная настройка выполняется после пробной вспашки, которая подскажет какую дополнительную регулировку требуется сделать, чтобы добиться нужных параметров работы орудия.
Мотоблок – это хороший вариант механизации сельскохозяйственных работ на придомовом участке. Но этой машины явно не хватает для фермерских работ, продукция от которых становится источником постоянного дохода. У многих владельцев мотоблоков возникает соблазн обойтись меньшими расходами, и дооборудовать свою машину до минитрактора. Что будет, если сделать минитрактор из мотоблока: возрастет ли его производительность и функционал? Попробуем ответить на этот вопрос в рамках нашей статьи. Главные достоинства трактора, сделанного из мотоблока. Мотоблок менее удобен в работе, чем трактор. Его меньшая производительность обуславливается не только ограниченной производительностью самой машины, но и утомляемостью оператора: вместо машиниста он превращается в задние колеса и гидроусилитель руля, т.е. значительная часть физической работы возлагается на человека. Желание сделать минитрактор из мотоблока понятно. У этого решения есть такие преимущества как: Собрать сельскохозяйственную машину, облегчающую труд, будет легче, чем купить новую. Но только при наличии технических навыков, опыта ремонта сельхозтехники и инструмента; Экономичность в плане потребления топлива. Импровизированный минитрактор будет расходовать столько же горючего, сколько мотоблок; Расширенный функционал за счет возможности агрегации новых орудий. Например, мощности тяжелых мотоблоков хватает, чтобы управляться со штабеллером, но реализовать этот функционал могут только минитракторы; Комфорт управления. Вместо того чтобы «впрягаться» в мотоблок, машинисту трактора важно только не заснуть за рулем; Маневренность – у 4-колесного мотоблока она обычно выше, чем у заводского минитрактора; Возможность езды без прицепа. Прицеп-адаптер необходим, если вы используете мотоблок как транспортное средство. Но эта же машина, переделанная в минитрактор, не требует прицепа для езды. Каковы недостатки минитрактора из мотоблока? Переделка одной машины в другую имеет и обратные стороны: Техническая сложность. Самостоятельно заниматься такой модификацией можно только при наличии навыков работы с техникой, времени и упорства. Те, кто берется за подобную работу впервые, часто просто забрасывают ее, столкнувшись со сложностями или просто «перегорев» после изначального воодушевления. Сделать минитрактор из мотоблока смогут не все даже просто в силу темперамента; Полученная машина не будет такой же надежной, как заводской минитрактор. Нужно быть готовым к тому, что в дальнейшем придется «лечить детские болезни» и работать над ошибками уже в процессе эксплуатации трактора; Существенного повышения производительности от самодельного минитрактора ожидать нельзя – она будет меньше, чем у заводских моделей того же тягового класса. Повышение производительности в результате переделки заключается только в серьезном повышении комфорта, что сказывается на работоспособности оператора; Снижение устойчивости. Все было бы нормально, но когда вы сидите верхом на модифицированном мотоблоке, центр тяжести которого выше чем у заводского трактора, риск опрокидывания возрастает; Ограничения тягового класса. Подобные переделки имеют смысл с тяжелыми мотоблоками, со средними они уже сомнительны и требуют очень тщательных расчетов, а с легкими бессмысленны. Однако, взвесив все «за» и «против», остается заключить, что при наличии технической грамотности, терпения и прямых рук, делать минитрактор из мотоблока имеет смысл, так как положительная разница между двумя вариантами механизации ощутима. Как происходит переделка? Построить минитрактор на основе мотоблока можно при наличии мастерской, инструментального и станочного парка. Однако сделать универсальную машину из своего материала вряд ли получится: скорее всего, удастся ограничиться небольшим функционалом, под который и составляется проект. Последний представляет большую сложность. Есть и альтернативный путь. Многие производители мотоблоков или даже фирмы, не занимающиеся серийным выпуском таковых, предлагают готовые комплекты для переделки. В них входят: рамные детали; дополнительный мост; рулевое колесо с приводом; тормозная система; ступицы передних колес; рычаги блокировки полуосей; сиденье; факультативно – бортовая гидравлика, задний навес для орудий и прочее оборудование, в зависимости от цены комплекта. Каждый подобный набор рассчитан на мотоблоки определенных моделей, мощности и конструкционных особенностей, например, с боковым расположением ВОМа. При необходимости усилить или иным образом доработать комплект легче, чем проектировать его самостоятельно. Если все рассчитать и сделать правильно, новой машиной можно обрабатывать до 10 Га земли.
Мотоблок покупают не в транспортных целях. Главное назначение этой машины – культивация земли. Однако, будучи дополненным полуприцепом, он превращается в самоходное транспортное средство. И возникает логичный вопрос: какие права нужны на мотоблок, и нужны ли вообще? Попробуем ответить на него в пределах нашей статьи. К какому типу самоходных машин относится мотоблок? Все самоходные машины отечественное законодательство делит на типы, но весьма размыто. Можно было бы предположить, что мотоблок относится к самоходным транспортным средствам по следующим причинам: характерное управление, руль, посадка в полуприцепе выдают принадлежность мотоблока к мотоциклетой технике; еще одним логичным критерием отнесения мотоблока к моторизованному транспорту средству является п.2 постановления Правительства №796, определяющий необходимость получения удостоверения тракториста-машиниста как минимум на любые самоходные сельскохозяйственные машины; если же обратить внимание на ПДД, то к транспортным средствам относится любой самоходный механизм, приводимый в движение двигателем; действующие нормативы не раскрывают понятия управления. Т.е., если Вы, будучи пешеходом, ведете мотоблок по дороге, то осуществляете управление машиной, а если пашете – то еще и по прямому назначению, а значит, за нарушение правил можете привлекаться к ответственности на общих основаниях. Когда же речь идет о езде на мотоблоке с прицепом, то он вообще превращается в полноценный самоходный транспорт со всеми правовыми последствиями для водителя. Стало быть, права на мотоблок должны были бы считаться необходимыми, и, оперируя указанными нормативами, многие работники ГИБДД их требуют, не стесняясь применять санкции за нарушение ПДД к не слишком осведомленным владельцам. Но, как это ни парадоксально, водительское удостоверение для управления мотоблоком не нужно, и причина этого кроется в следующем. Почему права на мотоблок не нужны? Если у вас есть мотоблок, права на управление им, независимо от вида управления (сельхозработа или езда), однозначно не нужны, и вот почему: В упомянутом правительственном Постановлении №796 говорится об удостоверении тракториста-машиниста, а не о водительском удостоверении; Этим же постановлением в п.46 четко сказано, что правила и методика приема экзаменов на получение удостоверения тракториста-машиниста утверждаются Минсельхозом РФ; а Минсельхозпрод РФ, правопреемником которого стало Министерство сельского хозяйства РФ, в свое время утвердило инструкцию №807 о порядке выдачи удостоверений тракториста-машиниста, где в п.3 однозначно сказано, что к самоходным машинам, управление которыми требует подобного удостоверения, относятся тракторы, кроме мотоблоков. Таким образом, ни водительского, ни тракторного удостоверения лицу, управляющему мотоблоком, не требуется. Но здесь имеется важный момент: чтобы подобная индульгенция имела силу, предельная скорость мотоблока должна быть ниже 50 км/ч – в противном случае «запускаются» общие правила ПДД, и возникают обоснованные требования к наличию удостоверения. Правда, с учетом того, что скорость всех серийных мотоблоков не превышает 20 км/ч (если только Вы не займетесь разгоном их характеристик, изобретением новой машины и не купите парадоксальную скоростную модель), Вы свободны от получения допуска и предъявления прав инспектору ГИБДД. Нужны ли права на мотоблок с прицепом? Если Вы катите мотоблок по дороге или пашете, то идете за ним пешком, а не едете. В этот момент Вы подпадаете под определение пешехода, ведущего технику. Но, исходя из того, что действующее законодательство не разделяет «управление» по видам, права на мотоблок с прицепом также не нужны. Судебная практика по делам, предметом которых является обжалование штрафов за управление транспортным средством без водительских прав, становится на сторону водителя, если ревностных инспектор ГИБДД начинает придираться к отсутствию удостоверения. Однако здесь существует одно предостережение. По мнению ГИБДД, нельзя двигаться на мотоблоке с прицепом по дорогам общего пользования без водительских прав категории А или А1, подтверждающих знание водителем правил дорожного движения и навыки управления специальной или мотоциклетной техникой. Без прав Вы можете только ехать по проселочным дорогам, обочине, пересекать дорогу под прямым углом, или перевозить мотоблок на платформе (в кузове) другого транспортного средства. Когда же Вас застали на мотоблоке без прав на дороге общего пользования – штраф гарантирован, и его придется либо платить, либо обжаловать в суде. Судебная же практика в данном случае не столь однозначна, и разные судебные инстанции принимают противоположные по сути решения. Поэтому отвечая на вопрос, нужны ли права на мотоблок или нет, мы однозначно скажем «нет». Однако, если Вы собираетесь эксплуатировать его с прицепом на дорогах общего пользования, и не хотите заниматься длительными судебными тяжбами с не совсем очевидным результатом, рекомендуем обзавестись правами категорий А или А1, которые при отсутствии прочих нарушений ПДД гарантируют отсутствие претензий со стороны ГИБДД.
Рабочие жидкости – это кровь любой машины, от ее характеристик зависит работоспособность, и долговечность агрегата. Не являются исключением и мотоблоки, для которых требуется моторное и трансмиссионное масло. Поскольку они заливаются не один раз на всю жизнь, а по мере выработки, вопрос о том, какое масло для мотокультиватора с дизельным мотором нужно или можно залить, очень актуален, ведь одно дело – рекомендации производителя, а другое – практика, которая иногда исключает доступность предписанного состава. Ниже мы попробуем разобраться, какое моторное и трансмиссионное масло в мотоблок с дизельным двигателем можно и нужно заливать. Какое масло заливать в двигатель мотоблока? Принципиальных отличий между бензиновыми и дизельными моторами нет, поэтому масла для них практически не отличаются. В дизельный мотор мотоблока заливают полусинтетическое масло типа 4Т моторное масло 10w40 или 10w30. Вам потребуется масло для 4 тактных двигателей, т.к. большинство мотоблоков имеют именно такие силовые агрегаты. Перед выбором масла уточните тип двигателя по маркировке на нем, т.к. 2-тактные редко, но встречаются тоже. В двигателе нового мотоблока уже есть масло, но зачастую перед пуском двигателя его необходимо менять, т.к. никакой смазывающей функции оно не выполняет, а лишь помогает сохранить мотор от коррозии во время складирования и доставки к покупателю. После обкатки залитое масло также сливают, т.к. в нем много металлической стружки. И заливают чистое – на нем и производится дальнейшая работа. Какое масло заливать в редуктор мотоблока? Масло для редуктора мотоблока выбирается из трансмиссионных марок GL4, GL5, 80W90, 85W90, ISO 320, ТАД 17 причем дорогие масла обладают оптимальной вязкостью, содержат полезные присадки, снижающие коррозию, задир, окисление и износ. Дешевых марок лучше избегать, т.к. редуктор капризен и не только ломается сам, но и подталкивает к тому же мотор. Какое масло заливать в коробку мотоблока? Трансмиссионное масло для дизельного мотоблока ничем не отличается от аналогичной жидкости для бензиновых аналогов. Его выбор зависит от температуры воздуха, при которых планируется эксплуатация техники. Например, марка 85W90 обеспечивает работу коробки при температуре от -12° до +45°С. На жаре она показывает себя лучше всех. Масло 0W30, как одно из самых морозостойких, работает в диапазоне от -35° до +25°С – т.е. не подходит для сильной жары. Прочие марки масла, такие как 15W40, 10W40, 80W85 и 80W90 универсальны, годятся и для морозов, и для летней работы. Наиболее морозостойкими являются 75W90 и 75W80, пригодные для эксплуатации в условиях от -40° до +35°С. Выбирая масло для коробки, следует проверять наличие на упаковке аббревиатуры ТМ, обозначающей «масло трансмиссионное». В противном случае оно не годится для этих целей. Сколько масла заливать в двигатель мотоблока? Масло для мотоблока 4 тактное в зависимости от мощности двигателя, года выпуска и марки техники заливается в количестве от 0,6 до 1,8 литров, а трансмиссионное – от 1,7 до 2,6 литров. Масло в канистрах приобретается исходя из этого количества, однако на практике его меняют частично, без полного слива, поэтому можно обойтись и меньшим количеством. Какое масло заливать в мотоблок зимой? Итак, масло в мотор мотоблока и трансмиссию может относиться к одной и той же марке – важно лишь его целевое назначение, которое обозначается на канистре буквами ТМ для коробки, и 4Т/2Т для 4-тактного/2-тактного мотора. Если не пользуетесь мотоблоком настолько интенсивно, что нет объективных причин менять масло в зависимости только от времени года (при условии сохранения его качества), рекомендуем использовать всесезонное масло 5W30, 5W40 и прочие универсальные масла. В коммунальном и фермерском хозяйстве, когда каждый день идет производство, действительно, существует потребность частой замены. Чисто зимнее масло для мотоблока всегда обеспечивает лучшую эксплуатацию в сильный мороз, чем всесезонное. К числу зимних марок относятся SAE 0W, 10W, 15W, 5W, 20W с низкой вязкостью, где литера W (winter) указывает на зимнюю принадлежность жидкости. Вязкие летние марки (50, 40, 30), и т.д. не имеют буквенного обозначения, и для морозов не годятся. Универсальные масла обязательно содержат литеру W и два числа – слева и справа от нее. Как поменять масло для дизельного мотоблока? Масло в мотор мотоблока заливается по такой инструкции: Уровень масла измеряется щупом – это нужно в тех случаях, когда требуется не замена, а долив масла в мотор мотоблока; Мотоблок устанавливается на ровную твердую площадку, под него подставляется емкость для отработки. Если используется ведро, мотоблок загоняется на возвышенность по типу эстакады или смотровой ямы; Двигатель немного прогревается для уменьшения вязкости; Открывается заливная горловина; Штатная пробка сливного отверстия в поддоне картера выкручивается, после чего остается ждать выхода отработки (при доливе это действие не выполняется). Обычно сливное отверстие находится на левом боку или снизу мотора. Для верности мотоблок следует наклонить в разные стороны; Когда отработанное масло вышло, слив закрывается, и через заливное отверстие с помощью воронки заливается расчетное количество свежего масла; Уровень залитой жидкости проверяется щупом; Далее следует замена свечей зажигания. Такую же простую последовательность имеет замена масла в редукторе и трансмиссии. Когда сливных отверстий нет (их просто не предусмотрел производитель техники), отработанное масло для мультикультиватора сливается через заливную горловину, для чего агрегат приходится переворачивать вверх дном или наклонять набок. Как видите, никаких премудростей в выборе и замене масла для дизельного мотоблока не существует, поэтому данная операция точно не должна быть причиной отказа от покупки полезной сельскохозяйственной машины.
Современный рынок сельскохозяйственных машин предлагает такой ассортимент средств малой и большой механизации, что перед потребителем стоит проблема выбора. Если лет 30 назад в продаже была всего одна модель мотоблока, а минитракторы вообще были неизвестны отечественному покупателю как класс, то сегодня перед приобретением машины приходится изучать рабочие характеристики, функционал и возможности машин. Но первое, что нужно решить для начала, чем задаются дачники, огородники и фермеры – это что именно купить: мотоблок или минитрактор. Попробуем ответить на этот вопрос. О мотоблоках Мотоблок – это одноосный трактор с рулевым управлением мотоциклетного типа. При работе оператор должен держать мотоблок за руль и ходить за ним пешком, хотя, например, тяжелый дизельный мотоблок в некоторых вариантах даже сам возит своего машиниста – для этого он дополняется сиденьем-адаптером с дополнительным шасси. К мотоблоку возможно подсоединение одноосного прицепа, в результате чего он способен выполнять транспортные операции, подобно минитрактору. Потолок мощности мотоблока составляет 22 л.с., что также приближает его к бюджетным минитракторам. В рамках мотоблоков существует еще один подкласс машин – мототракторы. Фактически это глубокое переоборудование мотоблока за счет модулей и рамы, после которого он становится похож на минитрактор. Эта техника поставляется либо в сборе, либо набором оборудования для модификации соответствующей модели мотоблока. В чем особенность мототрактора? Он гораздо устойчивее мотоблока ведет себя на колее и пашне, движется с большей скоростью. Но чтобы его купить или собрать, понадобится столько же денег, сколько на покупку минитрактора, возможно даже большей мощности. Поэтому в данном сравнении мототрактор не участвует. Минитракторы Мини тракторы для домашнего хозяйства представляют собой уменьшенную версию сельскохозяйственных машин, причем развита именно колесная техника, гусеничная присутствует, но не пользуется популярностью. Для больших фермерских хозяйств и предприятий агропромышленного комплекса одних минитракторов не хватит, но они могут выполнять вспомогательные или второстепенные задачи. Функционал минитракторов полностью соответствует обычной тракторной технике, только первые менее производительны, и, соответственно, нуждаются в более частом отдыхе (как и механизатор). Минитрактор может агрегировать гораздо больше навесных и прицепных орудий, чем мотоблок. Например, корчеватель, кусторез, ковш, бульдозерный отвал, фронтальный погрузчик и т.д. Благодаря этому, они широко используются в малообъемном строительстве, ремонте, коммунальном хозяйстве, тогда как мотоблоки умеют лишь обрабатывать землю и, частично, сельскохозяйственные культуры. Что касается мощности, то тяжелые минитракторы для фермерских хозяйств снабжаются двигателями до 50 л.с., что минимум в 2 раза больше, чем у самых производительных мотоблоков. Даже минитракторы для дачи с 20-сильным двигателем все равно мощнее мототехники. Сходства и различия Различиями между двумя классами техники являются: Предельная мощность двигателя, о чем уже было сказано; Функционал – у минитракторов он шире. На них даже можно дополнительно установить комфортабельную кабину с системой климат-контроля; Способ агрегирования прицепного устройства: у мотоблоков только одноточечное подключение, у тракторной техники (на моделях мощностью от 20 л.с.) есть и трехточечный механизм, предоставляющий преимущество производительности и тонкой настройки; Управление: мотоциклетный рогатый руль мотоблока не имеет усилителя, поэтому он делается длинным. Это затрудняет управление. Садовый трактор поворачивать физически легче, а значит, механизатор меньше устает и больше работает; Маневренность: мотоблоки однозначно выигрывают, т.к. их можно развернуть буквально на месте, тогда как тракторная техника требует радиуса поворота. Цена: мототехника стоит дешевле трактора той же мощности. Что общего у мотоблока и минитрактора? Ответ на этот вопрос лежит в плоскости совпадения рабочих характеристик. Например, тяжелые мотоблоки по своей производительности соответствуют легкой тракторной технике. Что выбрать? Если предстоит обрабатывать землю, площадью от 1 га или целину, то следует обратить внимание на мини тракторы для домашнего хозяйства. То же самое следует выбрать, если вы планируете заниматься благоустроительными работами, обслуживанием территории и не ограничиваете задачи обработкой земли. Однако такая покупка требует вложений. На большинстве же дачных участков меньшего размера сгодится мотоблок соответствующей мощности: например, обработать 40 соток сможет агрегат на 9 л.с., тем более, если денег на покупку минитрактора не хватает.